Формула-1. Пожежна звитяга Феттеля в Кореї

Себастьян Феттель, незважаючи на масштабну пожежу у свого напарника та безлад з автомобілями безпеки, виграє корейський етап Формули-1 сезону 2013-го року. Другим приїхав Кімі Ряйкконен, третім його напів-напарник (думаю розумієте чому) Ромен (Роман) Грожан.

Що ж, можна привітати Суперсеба, який на корейському півострові здобув свою 34-ту перемогу у свої майже ще юні 25 років. Згадуючи слова багатьох років давності про те, що ніхто і ніколи вже не поб'є рекорд Міхаеля Шумахера - "Червоного Барона", зараз видаються дещо смішними Адже "німецький Ас" Себастьян Феттель дуже близький до свого четвертого поспіль чемпіонства, яке, до речі, Феттель може достроково оформити вже у Японії на Судзуці через сім днів.



Звісно, що такий феноменальний успіх німецького пілота був би не можливим, якби не наш "старий знайомий" Едріан Ньюї, котрий є не менш феноменальним у своїй інженерній справі, аніж Себастьян у перегонах "Королеви Автоспорту". На фоні цього успіху, сумно згадувати про невдачу Марка Веббера, болід якого майже повністю згорів після того, як в нього через помилку на гальмуванні врізався у правий борт Адріан Сутіл ("Форс Індія"). Після пожежі, чорні клуби диму якої огорнули значну частину незаповненого автодрому, на трасі розгорнувся справжній "дерибан" із автомобілів безпеки. Адже якимось дивним чином, на трасу після цього інциденту виїхав джип марки Jeep Grand Cherokee, в потім вже звична "срібна стріла" SLS.



Особливо потішили в "Лотусі", пілоти якого знову дуетом вийшли на подіум і знову Ряйкконен другий, а його молодший напарник Грожан - третій. Варто відзначити факт боротьби між фіном і французом на заключних колах дистанції, котрі були аж ніяк не партнерські. Хоча чому тут дивуватися, адже "Айсмен" з нового сезону повернеться до італійських жеребчиків з легендарної "Феррарі", тоді як Грожан своїми діями понад усе прагне закріпитися у британські конюшні.

Якщо говорити про саму команду "Феррарі", то вона в черговий раз провалила, якщо так можна висловитися Гран-Прі. Після неприємних інцидентів на британському Великому Призі із шинами, "Піреллі" дещо змінила склад гуми, що найгіршим чином вплинуло на італійську стайню, котра ніяк не може знайти протидію таким шинам та темпу на трасі, яку показують їхні швидкі, як колись думалося, боліди. Тож знову без подіума для найтитулованішої команди Формули-1.



Розчарувала цього вікенду у німецька команда "Мерседес", пілоти якої попри всі намагання потрапити на подіум, так і не змогли цього зробити. Можливо, на вершину мав би розраховувати Ніко Росберг, але інцидент із частковим відривом переднього антикрила після виходу із повітряного мішка за своїм напарником Льюїсом Хемілтоном, звели всі пориви нанівець. Сам британець, у гонці непередбачувано зіткнувся із проблемою обгону Ніко Хюлькенберга із "Заубера", котрий зумів приїхати на четверту позицію. Таке місце для швейцарської команди можна прирівняти до маленької перемоги, якщо враховувати їх фінансові можливості та характеристики боліда C32.

Формула -1. Гран - прі Південної Кореї. гонка

1 . Себастьян Феттель ("Ред Булл")
2 . Кімі Ряйкконен ("Лотус") +4.2
3 . Ромен Грожан ("Лотус") +4.9
4 . Ніко Хюлькенберг ("Заубер") +24.1
5 . Льюїс Хемілтон ("Мерседес") +25.2
6 . Фернандо Алонсо ("Феррарі") +26.1
7 . Ніко Росберг ("Мерседес") +26.6
8 . Дженсон Баттон ("Макларен") +32.2
9 . Феліпе Масса ("Феррарі") +34.3
10 . Серхіо Перес ("Макларен") +35.1
11 . Естебан Гутьєррес ("Заубер") +35.9
12 . Валттері Боттас ("Вільямс") +47.0
13. Пастор Мальдонадо ("Вільямс") +50.0
14. Шарль Пік ("Кетерхем") +1:03.5
15 . Гідо ван дер Гарде ("Кетерхем") +1:04.5
16 . Жюль Бьянкі ("Маруся") +1:07.9
17. Макс Чілтон ("Маруся") +1:12.8
18 . Жан- Ерік Вернь ("Торо Россо") - не фінішував
19. Даніель Ріккардо ("Торо Россо") - не фінішував
20 . Адріан Сутіл ("Форс Індія") - не фінішував
21 . Марк Веббер ("Ред Булл") - не фінішував
22. Пол ді Реста ("Форс Індія") - не фінішував .

Автор: І. Костенко