Пітер Уіндзор, колишній керівник команди USF1, екс-менеджер "Феррарі" і "Вільямса", поділився думкою, яких пілотів варто підписати "Форс Індія" на наступний сезон.
"Складно відповісти на це питання відразу. Потрібно згадати історію команди, оцінити те, що вони роблять зараз і що збираються робити. Мені сподобалося те, як Віджай Маллья розкрутив свою команду в крикеті, і те, що він віддає все своє життя стайні Формули- 1. Це все чудово, але я не розумію і знаходжу дивним той факт, що Маллья так сильно натхнений Формулою-1, хоча він витрачає мільйони євро на команду, яка навіть знаходиться не в стагнації, а котиться назад.
Мені шкода його, і я думаю, що зараз йому необхідно знайти належну спонсорську підтримку і гідних пілотів. Напередодні дебютного Гран-прі Індії можна подумати, що в команду повинні прийти багато спонсорів з цієї країни, але насправді на боліді "Форс Індія" в більшості своїй представлені наклейки компаній самого Маллен і компаній, яких привів Сутіль. Це дуже дивно.
На місці Маллії я б посадив в одну машину індійського гонщика і постарався б домогтися підтримки індійських корпорацій. Очевидно, хорошу роботу проробив Карун Чандхок. Він розумний, здоровий, молодий і красивий. Так що я б вибрав його, хоча Нараїн Картікеян дуже швидкий і недооцінений.
За кермо боліда іншого я б посадив найкращого гонщика, якого тільки можу дістати, і на цю роль цілком підходить Адріан Сутіль. Я вже говорив, що Адріану потрібно підтягнути дисципліну, так як він робить багато помилок на трасі, але він дуже швидкий.
Непоганий і Ніко Хюлькенберг, він теж міг би бути кандидатом, але, можливо, він хоче більше грошей, ніж я б міг йому платити, будь я на місці Маллен. Так що, вибираючи між Хюлькенберг і Сутіл, я б зупинився на Адріані. Але якщо б Ніко погодився виступати безкоштовно і отримував би бонуси тільки за подіуми і несподівані поул, то я цілком серйозно розглянув би його персону ", - цитує Уіндзор GP Update.