«Тойота» погодилася з рішенням про дискваліфікацію її пілотів з протоколу кваліфікації перед Гран-прі Австралії, і не буде подавати апеляцію. Керівник гоночного підрозділу японської компанії Джон Хоуетт розповів, що перш ніж змінити антикрила, команді потрібно отримати офіційний дозвіл ФІА на вилучення болідів із закритого парку. Крім того, невідомо, чи можуть гонщики стартуватиме з піт-Лейн, або вони зобов'язані почати гонку з останнього ряду стартового поля.
«З нашої точки зору, все просто. Але команді необхідно отримати спеціальний дозвіл ФІА, щоб забрати свої боліди із закритого парку. Ми нічого не будемо змінювати, крім тих елементів, які не пройшли технічну перевірку.
Це крило використовувалося на тестах, а подібна йому конструкція застосовувалася ще в минулому році. Сподіваюся, завтра «Тойота» зможе виступити в гонці і продемонструвати гоночний потенціал.
Я трохи розчарований, але, в кінці кінців, «Тойота» виступає в найголовнішій автоспортивній серії світу. Конкуренти мають право подавати протести.
Зараз команда намагається прояснити у ФІА, чи можуть гонщики стартуватиме з піт-Лейн, або вони почнуть гонку з кінця стартовою решітки. Це може вплинути на стратегію», - цитує Хоуетта Autosport.