Технічний директор «Форс-Індії» Джеймс Кі зазначив, що конструктори VJM02 знаходилися в жорстких часових рамках при проектуванні шасі, із-за пізнього підписання угоди про технічне партнерство з «Маклареном».
«Після підписання угоди з «Маклареном», не можна було починати заново проектувати болід. Команда переглянула певні області, такі як бічні понтонно, охолодження і задня частина машини.
«Форс-Індія» витратила багато часу, намагаючись скомпонувати шасі на новий лад, але, в кінці кінців, конструкторське бюро зробило хорошу роботу.
Поки що болід знаходиться в самому початку свого розвитку і, думаю, в подальшому команда знайде нові шляхи при розробці шасі.
VJM02 оснащений KERS, але рішення про використання цієї системи в перегонах «Форс-Індія» візьме разом із «Маклареном», - цитує Кі Autosport.