У ході підготовки до Гран-прі Японії Формули-1 на автодромі "Сузука" були пророблені великі роботи з метою поліпшення траси і щоб уникнути повторення затоплення дорожнього полотна через дощ, що мав місце в минулому.
Нагадаємо, що в 2010 році кваліфікація була відкладена, а в кінцевому рахунку і зовсім скасована через проливний дощ, в результаті якого навіть автомобіль безпеки насилу пересувався по залитому водою дорожньому полотну.
На гонку нинішнього сезону на автодромі перестелили асфальт на відрізку між поворотом Dunlop Curve (7-й поворот) і до виходу з шикани Casio Triangle в кінці кола. Також у цих зонах була встановлена нова дренажна система, повідомляє GPUpdate.
Нагадаємо, що в 2010 році кваліфікація була відкладена, а в кінцевому рахунку і зовсім скасована через проливний дощ, в результаті якого навіть автомобіль безпеки насилу пересувався по залитому водою дорожньому полотну.
На гонку нинішнього сезону на автодромі перестелили асфальт на відрізку між поворотом Dunlop Curve (7-й поворот) і до виходу з шикани Casio Triangle в кінці кола. Також у цих зонах була встановлена нова дренажна система, повідомляє GPUpdate.