Пілот "Макларена" Льюіс Хемілтон розповів про те, що стало причиною проблем з керованістю боліда в гонці Гран-Прі Японії.
"Я знаю, що мій автомобіль дуже хороший, так що неправильні настройки - це велика рідкість. І якщо я роблю щось трохи не так, то все ще можу керувати ним. Але мені здавалося, що це були найгірші налаштування, які коли-небудь в мене були, і я був вражений тим, що я це зробив.
Я сподівався, що це була не моя вина, на щастя, хлопці провели багато аналізів після гонки і виявили, що у нас були проблеми із задньою підвіскою, так що це втішає. Це не була відмова підвіски, тому що я все ще міг їхати. Є одна деталь, яка допомагає з балансом, коли ви налаштовуєте його, але вона не працювала належним чином. Я радий, що ми знайшли причину проблем, так що вони не повинні повторитися в цей уїк-енд", - сказав Хемілтон.
"Я знаю, що мій автомобіль дуже хороший, так що неправильні настройки - це велика рідкість. І якщо я роблю щось трохи не так, то все ще можу керувати ним. Але мені здавалося, що це були найгірші налаштування, які коли-небудь в мене були, і я був вражений тим, що я це зробив.
Я сподівався, що це була не моя вина, на щастя, хлопці провели багато аналізів після гонки і виявили, що у нас були проблеми із задньою підвіскою, так що це втішає. Це не була відмова підвіски, тому що я все ще міг їхати. Є одна деталь, яка допомагає з балансом, коли ви налаштовуєте його, але вона не працювала належним чином. Я радий, що ми знайшли причину проблем, так що вони не повинні повторитися в цей уїк-енд", - сказав Хемілтон.