Пілот "Мерседеса" Ніко Росберг довгий час лідирував в Гран-прі Китаю і мав шанси якщо не на перемогу, то на фініш в першій трійці, однак за 16 кіл до фінішу німець змушений був знизити темп, щоб просто дістатися до фінішу. Після гонки стало відомо, що причиною зниження швидкості став недолік палива: команда прорахувалася і в баки боліда Росберга залила палива на 4% менше, ніж потрібно було для проходження повної дистанції Гран-прі в режимі максимальної продуктивності.
"Мова не йде про недостатнью ємність баку, команда просто прорахувалася і залила менше бензину. Тому після 40-го кола Ніко було дано вказівку не атакувати і економити паливо. Якби не ця помилка, то Росберг як мінімум міг фінішувати на подіумі, як максимум - перемогти, оскільки наша стратегія і швидкість дозволяли це зробити ", - цитує главу автоспортивного підрозділу" Мерседеса "Норберта Хауга німецький журнал Auto Motor und Sport.