У наступному сезоні Формули-1 тільки в п'яти гонках на старт вийдуть місцеві гонщики.
Марк Веббер і Даніель Ріккардо - в Австралії; Феліпе Масса - в Бразилії; Фернандо Алонсо - в Іспанії; Дженсон Баттон, Льюїс Хемілтон, Пол ді Реста і Макс Чілтон - у Великобританії; Себастьян Феттель, Ніко Росберг, Ніко Хюлкенберг і Тімо Глок - в Німеччині.
З кожним роком скорочується число європейських етапів, замість них з'являються нові перегони в Азії, однак це не призводить до появи у Формулі-1 пілотів з цих країн. У 2013-му дві країни, що приймають етапи чемпіонату, позбудуться своїх представників - Індія та Японія. Поки складно сказати, як це вплине на продажі квитків, але є побоювання, що Індія може приєднатися до Південної Кореї, Китаю і Туреччини, де відвідуваність традиційно залишала бажати кращого.
Марк Веббер і Даніель Ріккардо - в Австралії; Феліпе Масса - в Бразилії; Фернандо Алонсо - в Іспанії; Дженсон Баттон, Льюїс Хемілтон, Пол ді Реста і Макс Чілтон - у Великобританії; Себастьян Феттель, Ніко Росберг, Ніко Хюлкенберг і Тімо Глок - в Німеччині.
З кожним роком скорочується число європейських етапів, замість них з'являються нові перегони в Азії, однак це не призводить до появи у Формулі-1 пілотів з цих країн. У 2013-му дві країни, що приймають етапи чемпіонату, позбудуться своїх представників - Індія та Японія. Поки складно сказати, як це вплине на продажі квитків, але є побоювання, що Індія може приєднатися до Південної Кореї, Китаю і Туреччини, де відвідуваність традиційно залишала бажати кращого.