ФІА приступила до тестів захисного каркасу, яким в майбутньому можуть бути оснащені боліди Формули-1.
У рамках великої програми досліджень, проведених після аварій, в яких постраждали Феліпе Масса і Генрі Сертіс в 2009 році, ФІА вже тестувала полікарбонатні скла і закриті кабіни, покликані поліпшити безпеку пілотів.
В останніх випробуваннях проводилися тести титанового каркасу, розробленого командою "Лотус", який витримав перевірку на міцність, відбивши удар 20-кілограмового колеса боліда на швидкості 225км/год.