Чого чекати від "Red Bull"

В чому проблема "Red Bull"? Австрійська команда на даний момент перебуває на четвертому місці у кубку конструкторів, значно поступаючись конкурентам. Чому ж колись краща команда чемпіонату піднялась на подіум лише в десятій гонці сезону? Адже ще перед початком сезону Даніель Ріккардо не приховував своїх чемпіонських амбіцій.



Головною проблемою, насамперед, є двигуни "Рено", які в 2015 році концерн поставляє не самі потужні і не самі надійні, що на мою думку, і є головною причиною падіння результатів австрійської команди. Через конфлікт з "Рено" керівництво команди говорило, навіть, про зникнення команди "Ред Булл" з чемпіонату. Окрім проблем з двигуном у боліда також проблеми з шасі. Просто кажучи, болід не є готовим до боротьби за високі місця у цьогорічному сезоні.

Другою, особисто на мою думку, проблемою є самі пілоти. Ні Даніель Ріккардо, ні Даниїл Квят не є топ-пілотами. Так, Даніель тричі перемагав минулого сезону, але на першого пілота команди, яка бореться за чемпіонство, він, на мою думку, не тягне. Адже у Формулі-1 швидкий болід не гарантує позитивний результат, потрібен талант пілота. Команда Ріккардо/Квят, думаю ви погодитесь, безмежно поступається команді Феттель/Веббер.



Чи стане подвійний подіум австрійської "конюшні" в Угорщині та досить непоганий темп боліда, незважаючи схід Даніеля Ріккардо, у Бельгії, поштовхом, для подальшого покращення результатів?

Якщо вірити радникові "Red Bull" Хельмуту Марко, в Італії команда вершин не досягне: "На жаль, в "Монці" ми не можемо сподіватися на такий же результат, якщо тільки не буде дощу. Коли на трасі повороти переважають над прямими, у нас ще є шанс. З тих пір як ми впровадили укорочений носовий обтічник, розвиток боліда проходить добре, машина стала більш передбачуваною. На жаль, ми не зможемо розраховувати на поліпшення двигуна до Сочі". Незважаючи на подвійний подіум для Ред Булла в Угорщині, Марко сумнівається, що навіть з модернізованою силовою установкою його команда зможе регулярно боротися за високі результати в цьому році.



Крім цього, Даніеля Ріккардо попередили, що він ще двічі цього року отримає штрафи за перевищення ліміту на використання силових установок , оскільки його команда очікує найближчим часом модернізацію мотора "Рено". Ріккардо і так неодноразово, по ходу нинішнього сезону, страждав через поломки силових установок, що змусило його колектив ще на Гран-прі Австрії поставити на машину австралійця п'ятий двигун.

До кінця чемпіонату командам залишається провести дев’ять гонок, а в розпорядженні Даніеля лише один двигун, при цьому його навряд чи вистачить навіть до того моменту, коли представники "Рено" привезуть модернізований силовий агрегат. Очікується, що це відбудеться на Гран-прі Росії, тому консультант "Ред Булла" Хельмут Марко заявив, що його команді нічого не залишається, окрім як прийняти ситуацію такою, яка вона є. "Це неприємно, але, нажаль, ми нічого не можемо зробити. Що стосується Даніеля, то на його автомобілі доведеться двічі міняти двигун, а це означає втрату десяти позицій на стартовій решітці. Перший штраф, швидше за все, він отримає в "Монці". Нажаль, це перший подібний сезон в нашій історії", - сказав Марко.



Сам же Ріккардо коментує ситуацію так: "Я думаю, що цього року складно розраховувати на серйозний прогрес. Зараз значно важливіше зрозуміти, до чого вони прийдуть в наступному році. У нинішньому сезоні, як мені здається, ми зробимо невеликі кроки вперед, але я сумніваюся, що ми додамо в потужності на 50%. А це наше слабке місце", - сказав Даніель. "Треба більше думати про наступний сезон, адже в цьому чемпіонаті ми не зможемо поборотися за титул, так що важливіше почати підготовку до нового чемпіонату. Мені здається, ми б демонстрували приблизно рівний темп з "Мерседесом" при більш потужної силовій установці. Хоча у "Мерседеса", крім відмінної потужності мотора, є і дуже хороший автомобіль. Змогли б ми їх випередити ? Я не знаю. Але мені здається , боротьба була б щільною, так що ми змогли б надати на них тиск. Як вдалося "Феррарі" в Малайзії , де під пресингом лідери припустилися стратегічної помилки".

Одже, як підсумок, що чекає "Ред Булл" у цьому сезоні? На мою думку ситуація не зміниться і австрійська команда закінчить чемпіонат на четвертій сходинці з великим відставанням від трійки лідерів. Набагато цікавішим для прихильників "Ред Булл" стане сезон 2016 року, в якому команда, якщо вірити слухам, перейде на двигуни "Mersedes", але, на мою думку, без топ-пілота в команді на чемпіонство сподіватись не варто.