Після одинадцятирічної перерви Австрійське Гра-прі повертається у календар Формули-1. В останні роки гонщики "Ред Булл" не давали нам змоги забути гімн Австрії, взявши чотири поспіль Кубки конструкторів. Тепер же, завдяки Дітріху Матєшицу, композиція Моцарта пролунає і на самому початку Гра-прі в нову епоху Ф-1. Гонка майже без змін буде радувати шанувальників автоспорту і, звичайно, виграти тут для "Ред Булл" буде надважливо.
Знаменитий "A1-ринг", який також було перейменовано на честь команди, ніяк не змінив своєї конфігурації. Траса досі швидка і її вже об'їздили до офіційного рестарту у Королівських гонках. Чотири прямих, до найдовшої з яких веде перший ж поворот — при такій довжині дистанції без частих обгонів не обійдеться. Дві зони DRS з усього 9-ма поворотами допоможуть гонщикам у цьому і вони матимуть можливість швидко повертатись у боротьбу після якихось помилок та втрат позицій.
"Мерседес", за офіційними повідомленнями, повністю вирішив усі проблеми із подачею додаткової енергії і знову вступає у гонку в якості фаворита. Хемілтон та Росберг у разі уникнення проблем із двигуном дуже ймовірно займуть перший ряд траси перед гонкою і мають усі шанси на черговий дубль. "Ред Булл" не може не скористатися тим, що Гра-прі Австрії для них домашнє у найповнішому значенні цього слова, а "Форс Індія" та "МакЛарен" закріплятимуть успіх Канади. Продовжується ера SuperSoft та Soft від постачальника гуми, а отже знову треба вирішувати проблему із розрахунком кількості піт-стопів, що стане тут дуже гостро.
Без сумнівів, Австрія додасть у послужний список Формули-1 ще один захоплюючий Гран-прі, адже для цього тут створені усі умови. Гірська місцевість тільки ускладнить керування болідом, тому у Шпільбергзі саме майстерність гонщиків вийде перший план.
Розклад заїздів:
20 червня, 11:00 — перша вільна практика;
20 червня, 15:00 — друга вільна практика;
21 червня, 12:00 — третя вільна практика;
21 червня, 15:00 — кваліфікація;
22 червня, 15:00 — гонка.