Фінський гонщик був найшвидшим у перший день тестів , а сьогодні показав другий результат , поступившись лише Дженсону батон з "Макларена" , проїхавши 78 кіл. Еллісон також зазначив , що відсутність активності команд на трасі в порівнянні з тестами 12 - місячної давності говорить не про проблеми з надійністю , а з величезною кількістю непростих завдань , які необхідно вирішити через перехід на нові правила.
- Я задоволений тим , що ми маємо на даний момент , - наводить Autosport слова Еллісона . - Я б не сказав , що отримані дані стали для нас сенсацією. Звичайно , список неполадок досить довгий, але так завжди буває з новим автомобілем. Головне , що ми в змозі випускати його з боксів , щоб гонщик намотував кола.
Незважаючи на те , що ми проїжджали в ці дні значно менше кіл , ніж в епоху двигунів V8 , справа не в надійності пакета , просто ми хочемо бути впевнені , що не допустили якихось помилок.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Мілевський залишився без грошей на випивку?
За ці два дні нам необхідно було проїхати певний кілометраж , налаштувати програми автомобіля , для чого потрібно зібрати просто неймовірну кількість різних даних . Також ви повинні гарантувати , що всі основні елементи та системи машини працюють правильно . Наприклад , необхідно переконатися , що система охолодження повністю справляється зі своїми завданнями.