Нова та суперсучасна траса в серці американського Техасу прийме цього вікенду одну з останніх гонок "Королеви Автоспорту" поточного сезону.
Пряму трансляцію Гран-Прі США 2013 дивіться на телеканалі Мега та Росія 2, 17 листопада о 15:00 за київським часом.
Перед стартом Гран-Прі США, звісно ніхто не плекає жодних ілюзій, щодо майбутнього переможця перегонів на автодромі "Траса Америк". Єдине місце в чемпіонаті, де ще є якась інтрига, це у гонці Кубка Конструкторів. Ні, я не говорю про переможця заліку, але боротьба за друге місце розгориться не на жарт між "Мерседесом" та "Феррарі". Так, є ще і "Лотус", але не думаю, що британці зможуть нав'язати боротьбу двом визнаним грандам.
Щодо самого "Лотуса", то в команді творяться трішки не зрозумілі речі, адже те що коїться навколо фінського пілота Кімі Ряйкконена... На днях надійшла інформація, що сезон для Кімі вже закінчений через нібито операцію на плечі, котру йому провели в минулий четвер. Крім того, зайву напруженість у відносинах між сторонами вносить і факт не оплати заробітної плати фіну за весь минулий сезон. Як результат на два останні етапи за кермо "Лотуса" сяде Хейккі Ковалайнен.
Історія
Гран-Прі США є одним з найстаріших етапів Формули-1, адже бере свій початок з 1959-го року, коли ще свіжими в пам'яті були прізвища таких прославлених легенд, як Нуволарі, фон Штука, Роземайєра, Караччіоли, а безпосередньо можна було спостерігати за виступами майстрів свого часу - Мосс, Фанхіо, Аскарі, Хілл... ех часи були панове.
Звісно, якщо відійти від європейського розуміння Великого Призу, то перший American Grand Prix пройшов у 1908-му році, потім з 10-го та проходив до 1916-го року. Але, як всі ми знаємо, американці трішки специфічні "європейці", тож чисто кільцеві перегони не на овалах в Новому Світі не набули такої популярності, ніж у старій добрій Європі.
В 1950-1960 роках в календар Формули-1 включалася гонка Інді-500, але крім Аскарі в 52-му, інші європейські пілоти не брали в ньому участь. На відміну від наступних гонок, Інді-500 не носила назви "Гран-прі США" і проводилася самостійно, незалежно від Формули-1. До речі, не всі американські гонщики, беручи участь в Інді-500, знали, що набирають очки в "якомусь там" європейському чемпіонаті. Отож, тільки в 1959-му на трасі "Себрінг", що включала в себе частину військової бази та дороги загального користування, відгримів перший звичний для нас Великий Приз США.
Після цього, американське Гран-Прі проходило і на кількох інших трасах, аж до великої перерви 2007-го, після чого було прийнято рішення про будівництво нового та суперсучасного автодрому. Місце для траси вибрали у розпеченому сонцем Техасі - Остіні. Будівництво автодрому, якому дали дуже помпезну назву "Траса Америк", супроводжувалося значними проблемами, викликані затримкою фінансування проекту. Та незважаючи на всі перешкоди, трасу таки вчасно здали... на неї заїжджали вантажівки з болідами, а паралельно виїжджала будівельна техніка. Ось так будують американці.
Букмекери
Як прогнозують букмекерські контори, фаворитом американського Гран-Прі Формули-1 є німецький пілот Себастьян Феттель - 1,2. На іспанця Фернандо Алонсо ставлять тепер 3,8. Льюїсу Хемілтону дають - 4,6, а Ніко Хюлькенбергу - 8,1. На перемогу Ніко Росберга ставлять – 3,9. Феліпе Массі довіряють на 9,2. Шанси австралійця Марка Веббера становлять 3,0.
Автор: І. Костенко