Минуло дев'ять років з тих пір, як в околицях Шанхая відкрилася траса, здатна приймати етап Формули 1. Напередодні ювілейного, десятого Гран Прі Китаю, президент FIA Жан Тодт розповів про свої враження від його першої поїздки в "Китай".
"Мені подобається ця гонка, я працював на шанхайській трасі, починаючи з дебютного Гран Прі Китаю. Я люблю цю країну. Особливо теплі спогади пов'язані з 2004 роком, коли мене в складі делегації італійського уряду запросили на офіційне відкриття автодрому. Саме тоді в Шанхаї я познайомився з Мішель Йео. Прекрасні спогади! Я керував Ferrari, коли наша команда виграла перший Гран Прі Китаю. У минулому році я відвідав гонку в якості президента FIA, адже федерація займає сильні позиції в цій країні. У Китаї розвиваються всі гоночні категорії: картинг, туринг, гонки на витривалість, Формула 1. Сподіваюся, в найближчому майбутньому тут з'явиться ралійний етап."
Ваші враження від місцевих уболівальників?
"Жан Тодт: В цілому, китайці щиро цікавляться автоспортом. Працюючи на ралі-рейді Париж-Москва-Пекін 1992 року, я облетів на вертольоті всю країну і здивувався, з яким ентузіазмом люди ставляться до перегонів. Я дуже радий, що в Китаї буде проходити етап Світового чемпіонату з ралі.
Зараз в Азії проходить багато гонок: Гран Прі Індії, Сінгапуру, Малайзії, Кореї ... Чим відрізняється етап в Шанхаї від інших гонок в цьому регіоні?
"Жан Тодт: Їх складно порівнювати. У кожної гонки особлива атмосфера. Втім, дивно, як за цей час змінився шанхайський автодром. З року в рік він добудовується. Неймовірно!
Нова сучасна інфраструктура. Траса Формули 1 - це частина автомобільного спорткомплексу. Мені це подобається. Сподіваюся, наступного року в Пекіні ми зможемо провести міську гонку Формули E."
Як йдуть справи у питаннях контролю над рівнем витрат у Формулі 1?
"Важливо знайти компромісне рішення і досягти згоди між FIA, командами і власником комерційних прав. Ми прагнемо знайти шлях скорочення витрат. Як президент FIA я вважаю, що витрати у Формулі 1 невиправдано високі. Ми обговорюємо це питання з власником комерційних прав і командами."
Чи можна сказати, що Формула 1 здорова в економічному плані?
"Так, в цьому плані справи йдуть добре, але чемпіонат вимагає занадто високих витрат. Потрібно вирішити цю проблему. Ненормально, коли половині гонщиків доводиться платити за виступи. Формула 1 - це вершина автоспорту, і я вважаю неправильним, якщо гонщики повинні збирати гроші, щоб отримати можливість вийти на старт."